「훌리건과 벌컨」, 정당이 납치된 시대의 죽비소리
장훈 교수는 훌리건들 반대편에는 벌컨(Vulcan)들이 포진해 있다고 역설한다. 벌컨은 감정을 억제하고 이성과 논리를 바탕으로 하는 합리적 판단을 중시하는 시민들을 뜻한다. 장훈 교수는 벌컨들이 소란스러운 지금의 정치판에서 설 자리를 잃은 채 깊은 침묵 속에 빠져버렸다고 「훌리건과 벌컨」에서 긴 한숨을 내쉬며 개탄했다. 훌리건의 득세와 벌컨의 퇴조 현상은 상식적 민심과는 나날이 동떨어져가는 이른바 당심에 무기력하게 휘둘려온 최근 20여 년 동안의 한국 정당정치의 족적에서 뚜렷하게 증명되고 있음은 물론이다
임지민 기자
서울시가 올해 보행자 중심의 도로 환경을 조성하기 위해 수표로, 연희맛로 등 9개 지역의 보행환경 개선 사업을 추진한다고 11일 밝혔다.
건대 맛의 거리(사업전)
시는 통행량이 많거나 사고 다발 지역, 보도가 좁아 보행 환경이 열악한 지역을 대상으로 ▲보도 신설·확장 ▲지장물 정비 ▲보행자 우선도로 지정 등을 통해 도로 환경을 개선할 계획이다.
올해 개선 대상지는 ▲보행환경 개선(5곳) - 종로구 수표로, 서대문구 연희맛로, 강서구 강서로50길, 도봉구 시루봉로1길, 관악구 사당역 주변 ▲보행자 우선도로 조성(4곳) - 강동구 양재대로124길, 동대문구 휘경로2길, 성북구 성북로2길, 송파구 양재대로72길 외 1곳 등 총 9개소다.
서울시는 지난해에도 마포구 어울마당로, 중랑구 동일로139길 등 10개 지역에서 보행환경 개선 사업을 완료했다.
마포구 홍대입구역 인근은 보도를 기존 1.7~2m에서 3.6m로 넓히고 차도를 축소해 보행 공간을 확대했으며, 노원구 한글비석로 일대는 보도를 3~3.5m로 확장하고 옐로카펫·바닥 신호등 등 안전시설을 보강해 교통약자의 이동 편의를 개선했다.
건대 맛의 거리 개선 후 또한, 광진구 건대맛의거리 일대는 보행로를 신설하고 도로를 일방통행 및 보행자 우선도로로 지정해 차량과 보행자 간 충돌 위험을 줄였다.
강동구 양재대로91길 역시 통학로 및 전통시장과 인접한 점을 고려해 보행자 우선도로를 지정하고 미끄럼 방지 포장 등 안전 기능을 강화했다.
서울시는 보행자 우선도로의 실효성을 높이기 위해 유관기관 및 자치구와 협력해 ‘보행 우선, 차량 서행’ 캠페인을 진행하고 있으며, 앞으로도 지속적인 보행환경 개선 사업을 추진할 계획이다.
여장권 서울시 교통실장은 “시민들이 안전하고 편리한 보행환경을 누릴 수 있도록 지역별 맞춤형 보행환경 개선을 지속적으로 추진하겠다”고 밝혔다.
다른 곳에 퍼가실 때는 아래 고유 링크 주소를 출처로 사용해주세요.
https://paxnews.co.kr/news/view.php?idx=51232