「훌리건과 벌컨」, 정당이 납치된 시대의 죽비소리
장훈 교수는 훌리건들 반대편에는 벌컨(Vulcan)들이 포진해 있다고 역설한다. 벌컨은 감정을 억제하고 이성과 논리를 바탕으로 하는 합리적 판단을 중시하는 시민들을 뜻한다. 장훈 교수는 벌컨들이 소란스러운 지금의 정치판에서 설 자리를 잃은 채 깊은 침묵 속에 빠져버렸다고 「훌리건과 벌컨」에서 긴 한숨을 내쉬며 개탄했다. 훌리건의 득세와 벌컨의 퇴조 현상은 상식적 민심과는 나날이 동떨어져가는 이른바 당심에 무기력하게 휘둘려온 최근 20여 년 동안의 한국 정당정치의 족적에서 뚜렷하게 증명되고 있음은 물론이다
윤승원 기자
광명시는 2024년 12월 30일 국토교통부가 광명시흥 신도시의 지구계획을 승인하며, 6.7만 호 주택 공급과 미래산업 중심 자족도시 조성을 목표로 한 대규모 사업을 본격 추진한다고 밝혔다.
광명시흥 신도시 지구계획 승인
광명시(시장 박승원)는 12월 30일 국토교통부가 광명시흥 신도시 지구계획을 승인·고시했다고 발표했다. 이번 계획은 수도권 서남부 최대 규모의 3기 신도시 사업으로, 총 면적 1,271만㎡(384만 평)에 6만 7천 호의 주택이 공급된다. 이 중 공공주택이 약 3.7만 호로, 청년·신혼부부 등 실수요자를 위해 합리적인 가격으로 제공될 예정이다.
광명시흥 신도시는 ‘미래산업도시’, ‘탄소저감도시’, ‘융·복합도시’를 목표로 계획되었다. 정보통신(ICT), 바이오산업, 연구개발(R&D) 기반 지식산업과 자동차클러스터 등 첨단 산업 생태계와 연계한 경제 중심지로 조성된다.
또한, 공원녹지(35.1%)와 도시지원시설(10.6%) 등 생활환경을 고려한 도시계획이 포함되었으며, 기후변화 대응과 지속가능성을 중점으로 하는 친환경 도시로 개발될 예정이다.
신도시 개발과 함께 남북철도, 범안로·디지털로 지하도로, 철산로 연결 교량 등이 포함된 광역교통개선대책도 확정됐다. 특히, GTX-D·G 노선과 신천하안신림선 철도계획이 추가되며, 서울 및 수도권 주요 도심과의 접근성이 대폭 향상될 것으로 기대된다.
박승원 광명시장은 “이번 광역교통개선대책은 서울과의 상생발전을 도모하며 교통 혼잡 문제를 해결할 중요한 기반이 될 것”이라며, “신도시가 직·주·락의 자족형 명품 도시로 발전하도록 국토부, 경기도, 시흥시 등과 협력할 것”이라고 말했다.
광명시흥 신도시는 2025년 보상 공고를 시작으로, 2027년 택지 착공, 2029년 첫 분양, 2031년 준공을 목표로 사업을 추진한다.
광명시는 이주민과 기업체를 위한 보상 및 이주대책을 마련하고, 사업 추진 과정에서 불합리한 지구 경계 조정 등도 관계기관과 협의해 나갈 예정이다.
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