「훌리건과 벌컨」, 정당이 납치된 시대의 죽비소리
장훈 교수는 훌리건들 반대편에는 벌컨(Vulcan)들이 포진해 있다고 역설한다. 벌컨은 감정을 억제하고 이성과 논리를 바탕으로 하는 합리적 판단을 중시하는 시민들을 뜻한다. 장훈 교수는 벌컨들이 소란스러운 지금의 정치판에서 설 자리를 잃은 채 깊은 침묵 속에 빠져버렸다고 「훌리건과 벌컨」에서 긴 한숨을 내쉬며 개탄했다. 훌리건의 득세와 벌컨의 퇴조 현상은 상식적 민심과는 나날이 동떨어져가는 이른바 당심에 무기력하게 휘둘려온 최근 20여 년 동안의 한국 정당정치의 족적에서 뚜렷하게 증명되고 있음은 물론이다
임지민 기자
제네시스는 4일(현지시각) UAE 두바이에서 열린 ‘제네시스 모터스포츠 프리미어’ 행사에서 2026년 내구 레이스 참가를 공식 선언하며, 새로운 고성능 레이싱팀 ‘제네시스 마그마 레이싱’을 처음으로 공개했다.
제네시스는 4일(수, 현지시각) UAE 두바이에 위치한 아르마니 호텔에서 현대차그룹 CDO(글로벌 디자인 본부장) 겸 CCO(최고 크리에이티브 책임자) 루크 동커볼케 사장, 제네시스사업본부장 송민규 부사장, 현대모터스포츠법인 시릴 아비테불 법인장 등 주요 관계자가 참석한 가운데 `제네시스 모터스포츠 프리미어 행사`를 개최하고, 모터스포츠 참여를 공식 선언했다.
이번 행사에서 제네시스는 FIA와 IMSA 규정을 기반으로 개발된 LMDh(르망 데이토나 하이브리드) 프로토타입 차량으로 내구 레이스에 출전할 계획을 발표했다. 내구 레이스는 차량의 성능, 드라이버의 실력, 전략 모두가 중요한 경기로, 제네시스는 이를 통해 고성능 기술력을 입증할 방침이다.
팀명 ‘제네시스 마그마 레이싱’은 브랜드의 강력한 신념을 담고 있으며, 공식 로고는 한글 초성을 기하학적으로 표현했다. 레이싱팀에는 세계적인 드라이버 안드레 로테러와 루이스 펠리페 데라니가 합류했다.
이날 공개된 ‘GMR-001 하이퍼카’는 공기역학적 설계와 제네시스만의 디자인 언어를 융합한 모델로, 제네시스 고성능 차량의 미래를 상징한다. 현대차그룹 CDO 루크 동커볼케 사장은 “제네시스의 하이퍼카는 브랜드의 비전과 열정을 담아낸 작품”이라고 강조했다.
제네시스는 2025년 유러피안 르망 시리즈 LMP2 클래스에 시범 참가하며 본격적인 도전을 준비할 예정이다. 이를 통해 글로벌 모터스포츠 무대에서 경쟁력을 강화하고 브랜드 이미지를 제고할 계획이다.
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