9호선 1단계 구간(개화역에서 신논현역)을 운영하는 서울9호선운영(주)의 노동조합이 오는 30일부터 파업에 돌입하겠다고 예고함에 따라 서울시는 비상수송대책본부를 구성하고, 오는 30일 04시부터 비상수송대책을 가동한다고 밝혔다. 

▲ 서울 메트로 9호선

노조측이 발표한 파업 예정기간은 오는 30일부터 6일간이며, 9호선 운영사인 서울9호선운영(주)는 필수유지인력(63.6%, 기관사 기준)에 추가로 비조합원·파업 불참자 및 인력채용 등을 통해 평상시와 동일하게 열차를 운행하겠다는 방침이다. 

서울시는 파업이 시작되는 오는 30일부터 25개 역사에 각 2명씩 시 직원을 배치해 정상운행 여부를 현장 점검할 계획이다. 

정상운행이 어려운 경우에 대비해 대체수송력을 높이기 위한 단계별 대책도 마련했다. 

운행률이 90%에서 99%일 경우 1단계 수송대책을 시행한다. 

9호선 노선을 경유하는 시내버스 24개 노선에 예비차량 30대를 투입한다.

다람쥐버스 2개 노선(8761,8771)도 평소보다 1시간 늘어난 06시에서 09시로 연장 운행한다. 개인택시 부제해제로 1만 5천여 대 가량 택시공급도 늘린다. 

운행률이 90% 미만일 경우 2단계 수송대책을 시행한다. 

시내버스 46개 노선에 예비차량 62대를 운행하고, 1단계와 마찬가지로 다람쥐버스 운행시간 연장과 개인택시 부제해제도 유지한다. 

2단계에는 추가적으로 출근시간대(6시에서 9시)에 전세버스 2개 노선을 운행할 계획이다.

배차간격 7분대로 종합운동장역부터 여의도역에 26대를 순환 운행하고 개화역부터 여의도역에 14대를 양방향 편도 운행할 예정이다. 

9호선 1단계 구간은 민간투자법에 의해 시행된 구간으로 주무관청인 서울시는 사업시행자인 서울시메트로9호선(주)을 관리 감독할 수 있지만, 운영사(서울9호선운영(주))의 노사협상에 직접 관여할 수 없다.

하지만 시는 주무관청으로서 사업시행자에 대한 지도감독 권한을 활용해, 운영사의 원만한 노사협상을 유도하고 사업자의 적정 이윤과 근로자 처우개선이 확보될 수 있는 방안을 모색해 노사간 갈등이 최소화되도록 노력하겠다는 입장이다. 

고홍석 서울시 도시교통본부장은 “파업이 진행되도 지하철은 정상 운행되며, 만약 가동률이 떨어지더라도 대체수송력을 최대한 활용해 시민 불편이 없도록 할 예정”이라며, “동요하지 마시고 질서 있게 이용해 주시길 바라며, 원만한 노사협상이 이루어지도록 시 차원에서도 노력하겠다.”라고 말했다.