「훌리건과 벌컨」, 정당이 납치된 시대의 죽비소리
장훈 교수는 훌리건들 반대편에는 벌컨(Vulcan)들이 포진해 있다고 역설한다. 벌컨은 감정을 억제하고 이성과 논리를 바탕으로 하는 합리적 판단을 중시하는 시민들을 뜻한다. 장훈 교수는 벌컨들이 소란스러운 지금의 정치판에서 설 자리를 잃은 채 깊은 침묵 속에 빠져버렸다고 「훌리건과 벌컨」에서 긴 한숨을 내쉬며 개탄했다. 훌리건의 득세와 벌컨의 퇴조 현상은 상식적 민심과는 나날이 동떨어져가는 이른바 당심에 무기력하게 휘둘려온 최근 20여 년 동안의 한국 정당정치의 족적에서 뚜렷하게 증명되고 있음은 물론이다
국내 조선사들이 국제 조선업계에서 최고의 위상을 공고히 하면서 대형선 수주를 석권했다.
이로써 지난 2월 기준으로 글로벌조선시장에서 선박 수주 1위를 기록했다.
10일 영국 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 2월 전 세계 선박 발주량은 282만CGT(표준화물선환산톤수·92척)로 집계됐다.
한국 조선사는 이 가운데 156만CGT(43척·56%)로 1위에 올랐다. 중국 112만CGT(43척·40%), 일본 6만CGT(2척·2%) 등이 그 뒤를 이었다.

이 결과 한국과 중국 간 수주 점유율 격차는 1월 한국 47%, 중국 39% 등 8%포인트였지만 2월 한국 56%, 중국 40% 등 16%포인트로 벌어졌다.
한국은 초대형원유운반선(VLCC) 7척과 아프라막스(Max)급 5척 등 2월 발주된 중대형 유조선 12척 모두 수주했을 뿐 아니라 1만2000TEU급 이상 대형 컨테이너선 17척 가운데 13척을 수주하는 등 대형선을 중심으로 수주에 성공했다.
올해 1·2월 누적 수주 실적은 한국이 250만CGT(64척·52%)로 가장 많았고 중국 190만CGT(85척·40%), 일본 32만CGT(14척·7%) 등 순으로 조사됐다. 1·2월 세계 선박 발주량은 올해 482만CGT로 지난해 263만CGT보다 83% 늘었다.
다른 곳에 퍼가실 때는 아래 고유 링크 주소를 출처로 사용해주세요.
https://paxnews.co.kr/news/view.php?idx=24925