「훌리건과 벌컨」, 정당이 납치된 시대의 죽비소리
장훈 교수는 훌리건들 반대편에는 벌컨(Vulcan)들이 포진해 있다고 역설한다. 벌컨은 감정을 억제하고 이성과 논리를 바탕으로 하는 합리적 판단을 중시하는 시민들을 뜻한다. 장훈 교수는 벌컨들이 소란스러운 지금의 정치판에서 설 자리를 잃은 채 깊은 침묵 속에 빠져버렸다고 「훌리건과 벌컨」에서 긴 한숨을 내쉬며 개탄했다. 훌리건의 득세와 벌컨의 퇴조 현상은 상식적 민심과는 나날이 동떨어져가는 이른바 당심에 무기력하게 휘둘려온 최근 20여 년 동안의 한국 정당정치의 족적에서 뚜렷하게 증명되고 있음은 물론이다
최명찬 기자 기자
경기도(도지사 남경필)가 별내선 3공구(구리 토평동?수택동 2.38㎞) 건설공사를 이달 중에 입찰 공고한다고 지난 3월10일 밝혔다.
별내선 복선전철은 서울 강동구 8호선 암사역에서 구리시 중앙선 구리역과 농수산물도매시장, 다산 신도시를 거쳐 남양주 경춘선 별내역까지 잇는 총 12.9km 구간의 복선 지하철로 6개역이 신설된다.
1조2806억 원의 사업비를 투입할 별내선은 모두 6개 공사구간으로 진행되며 서울시가 1·2공구를, 경기도가 3~6공구를 맡아 공사를 진행한다.
그중 3공구는 서울시 시행 구간과 직접 연결되는 구리시 토평동에서 수택동까지 2.38km 구간으로 정거장 1개소가 포함됐고, 1627억 원이 들어간다. 현재 설계를 진행 중인 5공구 공사와 후속 4, 6공구 건설공사는 16년까지 착공될 예정이다. 도는 국비 지원이 안정적으로 이뤄 질 경우, 2022년 이전에 전 구간 개통이 가능할 것으로 예상한다.
도는 이르면 8월 중 사업자를 선정해 올해 안에 3공구 공사가 시작될 것으로 보고 있으며, 사업기간 단축과 설계시공간의 연계성 확보, 고품질 지하철 건설을 위해 설계시공 일괄입찰 방식(Turn-key)아래 추진할 계획이다.
별내선 복선전철이 개통되면 남양주 별내에서 성남 모란까지 환승 없이 지하철을 이용할 수 있고, 서울 지하철 2, 3, 5호선 및 분당선과의 환승이 가능하게 된다.
다른 곳에 퍼가실 때는 아래 고유 링크 주소를 출처로 사용해주세요.
https://paxnews.co.kr/news/view.php?idx=14842