한국상담학회, 국내 최초 전문상담사 ‘전문인배상책임보험’ 시행
한국상담학회(회장 김장회)는 전문상담사의 권익 보호와 안정적인 상담 환경 조성을 위해 국내 최초로 ‘전문인배상책임보험’ 제도를 도입하고, 2026년 6월 1일부터 본격 시행한다고 밝혔다. 심리상담은 개인의 삶과 밀접하게 맞닿아 있는 전문 영역으로, 상담 과정에서 예기치 않은 오해나 분쟁이 발생할 가능성이 존재한다. 이러한 상황이 법적 문제로 이어질 경우 상담사가 감당해야 할 재정적·심리적 부담이 적지 않은 만큼, 이를 제도적으로 보완할 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다. 이번에 시행되는 전문인배상책임보험(NH농협손해보험)은 한국상담학회
아트라스콥코 코리아, 압축기 사업부문 신규 사장에 40대 젊은 리더 Nuri Köse 선임
산업용 기술 및 장비의 세계적인 선두기업 아트라스콥코(www.atlascopco.com/ko-kr)는 압축기 사업부문의 신임 사장으로 Nuri Köse를 선임했다고 밝혔다. Nuri Köse 신임 사장은 40대 초반의 젊은 글로벌 리더로, 아트라스콥코 그룹 내 다양한 국가와 조직에서의 경험을 바탕으로 선임됐으며, 2026년 5월 1일부터 본격적인 업무를 시작했다. Köse 사장은 한국 내 압축기 사업부문을 총괄하며 △무급유식 압축기 사업부 △산업용 압축기 사업부 △에어 및 가스 애플리케이션 사업부 △서비스 사업부 등 4개 주요 비즈
어버이날 나들이로 주목…고양국제꽃박람회, 흥행 속 막바지 준비 ‘분주’
경기 고양시를 대표하는 봄 축제인 2026고양국제꽃박람회가 개막 이후 꾸준한 관람객 유입이 지속되며 흥행 분위기를 이어가고 있다. 개막 엿새 만에 12만 명 이상이 방문한 가운데, 행사 막바지를 향해 관람객 발걸음은 더욱 늘어날 것으로 전망된다. ‘꽃, 시간을 물들이다’를 주제로 열린 이번 박람회는 야외정원과 실내 전시, 공연·체험이 결합된 복합형 콘텐츠로 구성돼 가족 단위 방문객에게 높은 만족도를 보이고 있다. 특히 시간의 흐름을 테마로 한 ‘시간 여행자의 정원’과 혼천의 모티프의 대형 꽃 조형물은 대표 포토존으로 자리 잡았으며,
윤승원 기자
현대차그룹이 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’를 공개하며 소프트웨어 중심 모빌리티 전환에 속도를 낸다.
현대차그룹, 차세대 인포테인먼트 시스템 `Pleos Connect` 최초 공개
현대자동차그룹은 이 날 서울 강남구 UX 스튜디오에서 미디어 데이를 열고 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’를 최초 공개했다. 이번 시스템은 소프트웨어 정의 차량(SDV) 체제로 전환하기 위한 핵심 기술로, 향후 차량 경험 전반을 혁신할 플랫폼으로 제시됐다.
플레오스 커넥트는 직관성·안전성·개방성을 핵심 가치로 설계됐다. 대화면 디스플레이와 슬림 디스플레이를 결합해 주행 정보와 차량 제어를 직관적으로 제공하고, AI 음성 어시스턴트 ‘Gleo AI’를 통해 자연어 기반 차량 제어가 가능하다. 사용자는 음성 명령만으로 내비게이션 설정, 공조 조절, 콘텐츠 실행 등을 수행할 수 있으며, 복합 명령도 동시에 처리할 수 있다.
특히 차량을 스마트 디바이스처럼 활용할 수 있는 점이 특징이다. 개방형 앱 생태계 ‘앱 마켓’을 통해 외부 서비스 이용이 가능하며, 음악·영상·내비게이션 등 다양한 콘텐츠를 차량 내에서 직접 실행할 수 있다. 또한 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 통해 차량 구매 이후에도 기능이 지속적으로 확장된다.
사용자 경험(UX) 측면에서도 개선이 이뤄졌다. 주행 중 시선 이동을 최소화할 수 있도록 핵심 정보를 전방 디스플레이에 배치하고, 터치와 물리 버튼을 병행해 조작 편의성과 안전성을 동시에 확보했다. 내비게이션 역시 단순화된 인터페이스와 실시간 데이터 기반 경로 안내를 통해 사용성을 높였다.
AI 기술을 중심으로 한 확장성도 주목된다. Gleo AI는 대규모 언어모델(LLM)을 기반으로 사용자의 의도와 상황을 이해하고 맞춤형 서비스를 제공한다. 향후 다양한 앱과 연동해 개인화된 서비스 제공 범위를 확대함으로써 SDV를 넘어 AI 중심 차량(AIDV)으로 진화하는 기반이 될 전망이다.
현대차그룹은 플레오스 커넥트를 오는 5월 출시 예정인 ‘더 뉴 그랜저’에 처음 적용하고, 이후 글로벌 시장으로 확대해 2030년까지 약 2천만 대 차량에 적용할 계획이다. 이를 통해 소프트웨어 중심 모빌리티 기업으로의 전환을 본격화한다는 전략이다.
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