한국상담학회, 국내 최초 전문상담사 ‘전문인배상책임보험’ 시행
한국상담학회(회장 김장회)는 전문상담사의 권익 보호와 안정적인 상담 환경 조성을 위해 국내 최초로 ‘전문인배상책임보험’ 제도를 도입하고, 2026년 6월 1일부터 본격 시행한다고 밝혔다. 심리상담은 개인의 삶과 밀접하게 맞닿아 있는 전문 영역으로, 상담 과정에서 예기치 않은 오해나 분쟁이 발생할 가능성이 존재한다. 이러한 상황이 법적 문제로 이어질 경우 상담사가 감당해야 할 재정적·심리적 부담이 적지 않은 만큼, 이를 제도적으로 보완할 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다. 이번에 시행되는 전문인배상책임보험(NH농협손해보험)은 한국상담학회
아트라스콥코 코리아, 압축기 사업부문 신규 사장에 40대 젊은 리더 Nuri Köse 선임
산업용 기술 및 장비의 세계적인 선두기업 아트라스콥코(www.atlascopco.com/ko-kr)는 압축기 사업부문의 신임 사장으로 Nuri Köse를 선임했다고 밝혔다. Nuri Köse 신임 사장은 40대 초반의 젊은 글로벌 리더로, 아트라스콥코 그룹 내 다양한 국가와 조직에서의 경험을 바탕으로 선임됐으며, 2026년 5월 1일부터 본격적인 업무를 시작했다. Köse 사장은 한국 내 압축기 사업부문을 총괄하며 △무급유식 압축기 사업부 △산업용 압축기 사업부 △에어 및 가스 애플리케이션 사업부 △서비스 사업부 등 4개 주요 비즈
어버이날 나들이로 주목…고양국제꽃박람회, 흥행 속 막바지 준비 ‘분주’
경기 고양시를 대표하는 봄 축제인 2026고양국제꽃박람회가 개막 이후 꾸준한 관람객 유입이 지속되며 흥행 분위기를 이어가고 있다. 개막 엿새 만에 12만 명 이상이 방문한 가운데, 행사 막바지를 향해 관람객 발걸음은 더욱 늘어날 것으로 전망된다. ‘꽃, 시간을 물들이다’를 주제로 열린 이번 박람회는 야외정원과 실내 전시, 공연·체험이 결합된 복합형 콘텐츠로 구성돼 가족 단위 방문객에게 높은 만족도를 보이고 있다. 특히 시간의 흐름을 테마로 한 ‘시간 여행자의 정원’과 혼천의 모티프의 대형 꽃 조형물은 대표 포토존으로 자리 잡았으며,
임지민 기자
국토교통부는 '2020년 교통문화지수 실태조사' 결과, 78.94점으로 전년 76.64점 대비 2.3점 상승해 국민들의 교통문화 수준이 꾸준히 향상되고 있는 것으로 보인다고 밝혔다.국토교통부(이하 국토부)는 '2020년 교통문화지수 실태조사' 결과, 78.94점으로 전년 76.64점 대비 2.3점 상승해 국민들의 교통문화 수준이 꾸준히 향상되고 있는 것으로 보인다고 밝혔다.
항목별 결과를 살펴보면, 배달 이륜차 사고가 급증함에 따라 작년에 이륜차 교통법규 위반 계도·단속 및 홍보가 강화되면서 안전모 착용률이 90.65%로 전년 대비 5.7%이상 개선된 것으로 나타났으며, 운전자의 횡단보도 정지선 준수율 81.79%, 횡단보도 보행 신호 준수율 92.50%은 전년 대비 각각 3.17%, 1.82% 소폭 상승해 개선되고 있으나, 보행자의 무단횡단 빈도는 전년 대비 높게 나타나 이에 대한 의식개선이 절실한 것으로 조사됐다.
운전자의 스마트기기 사용 빈도 35.92%는 전년 35.50% 대비 높게 나타나 이에 대해서는 지속적인 계도·홍보 및 단속이 필요한 것으로 나타났다.
즉, 운전자 10명중 3명 이상이 운전 중 스마트기기를 사용하는 것으로 조사돼 교통사고 발생에 대한 우려가 여전히 크다고 볼 수 있다.
한편, 지자체의 교통안전 노력도를 평가하는 ‘교통안전 실태’는 7.73점으로 전년 5.48점 대비 41% 증가해 지자체의 교통안전 관심도는 점차 증진되고 있는 것으로 조사됐다.
4개 시·군·구 그룹별 가장 점수가 높은 지자체를 살펴보면, 인구 30만명 이상인 시 29개에서는 강원 원주시 86.82점, 30만명 미만인 시 49개에서는 충남 계룡시 87.70점, 군 지역 79개에서는 충북 영동군 87.75점이, 자치구 69개에서는 인천 남동구 87.01점가 각각 1위로 선정됐다.
가장 높은 점수를 받은 ‘충북 영동군’은 대부분의 평가지표에서 전국 평균보다 높은 수준의 준수율을 보인 것으로 나타났으며, 특히, 횡단 중 스마트기기 사용률이 3.7%로 전년 7.97% 대비 50% 이상 감소했고, 스마트폰을 보느라 거리에서 좌우를 살피지 않고 좀비처럼 고개를 숙이고 걷는 일명 ‘스몸비족’ 교통사고 예방을 위한 바닥형 보조신호등 설치사업을 시행하는 등 지속적인 교통문화 향상 노력을 통해 높은 점수를 받았다.
‘강원 원주시’는 운전행태 및 보행행태에서 높은 수준을 보이는데 보행환경 개선을 위한 보행자 안내표지 시범 설치 등을 통해 교통문화를 개선하는 계기가 됐다.
‘충남 계룡시’는 지자체 교통안전 노력도가 전년도 0.62점에서 10.5점으로 대폭 향상돼 교통안전 항목에서 전국 1위로 상승했다.
‘인천 남동구’는 운전행태 49.51점, 교통안전 20.17점으로 전국 평균보다 높은 수준을 보이고, 운전자 신호 준수율 99.26%, 이륜차 안전모 착용률 98.56%, 안전띠 착용률 92.65% 등의 지표가 상위권을 차지했으며, 어린이보호구역 사업 확대 등 교통안전문화 정착을 위해 지속적인 노력을 하고 있는 것으로 조사됐다.
또한, 전국 229개 지자체 중 2020년도 교통문화지수 개선율이 큰 지자체는 부산 수영구, 충북 진천군, 강원 태백시가 선정됐다.
개선 1위 지자체인 부산 수영구는 운전 중 스마트기기 사용률을 제외한 모든 조사 항목에서 전년 대비 상승한 것으로 조사됐다.
또한, 어린이보호구역 불법 주정차 주민신고제 운영 등 교통약자 보행환경 개선사업 등이 교통문화 향상에 기여한 것으로 보인다.
시범조사 항목으로 시행한 화물자동차 운전자 대상 안전띠 착용률 조사 결과, 안전띠 착용률은 66.6%로 전 차종 운전자 안전띠 착용률 87.5%보다 약 21% 낮게 나타나, 화물차 운전자의 안전띠 착용에 대한 인식 개선이 필요한 것으로 나타났다.
국토부 어명소 종합교통정책관은 “교통문화지수가 매년 상승하고 있는 것은 교통안전에 대한 국민들의 의식 수준이 꾸준히 향상되고 있음을 의미”한다면서, “다만, 보행자의 무단횡단과 스마트기기 사용빈도는 여전히 높은 편이고, 화물자동차 운전자의 안전띠 착용률은 현저히 낮아 교통사고 위험이 크므로, 교통안전 법규를 철저히 준수해 OECD 선진국 수준의 교통안전 국가로 나아갈 수 있도록 민관이 함께 노력할 필요가 있다고”고 밝혔다.
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