「훌리건과 벌컨」, 정당이 납치된 시대의 죽비소리
장훈 교수는 훌리건들 반대편에는 벌컨(Vulcan)들이 포진해 있다고 역설한다. 벌컨은 감정을 억제하고 이성과 논리를 바탕으로 하는 합리적 판단을 중시하는 시민들을 뜻한다. 장훈 교수는 벌컨들이 소란스러운 지금의 정치판에서 설 자리를 잃은 채 깊은 침묵 속에 빠져버렸다고 「훌리건과 벌컨」에서 긴 한숨을 내쉬며 개탄했다. 훌리건의 득세와 벌컨의 퇴조 현상은 상식적 민심과는 나날이 동떨어져가는 이른바 당심에 무기력하게 휘둘려온 최근 20여 년 동안의 한국 정당정치의 족적에서 뚜렷하게 증명되고 있음은 물론이다
현대기아차가 미국 중대형차 시장에서 쾌속질주를 하고 있다. 점유율도 처음으로 10%를 돌파했다.
12일 업계에 따르면 현대차 에쿠스와 제네시스, 기아차 K9 등은 올 1분기 미국에서 7566대가 판매됐다. 지난해 1분기 3676대 판매에 비해 106% 증가한 것이며 점유율도 7.6%에서 10.4%로 상승했다.
제네시스는 1분기 현대기아차의 중대형차 실적을 견인했다. 지난해 같은 기간에 비해 2.5배 이상 많은 6656대의 판매실적을 기록했다. 차급 점유율도 3.5%에서 9.1%로 상승했다.

지난해 4월 판매를 시작한 신형 제네시스는 올 1분기 1만265대가 판매된 BMW 5시리즈와 1만1234대의 벤츠 E-클래스에 이어 차급 판매기록 3위를 기록했다. 제네시스가 차급에서 3위를 차지한 것은 2008년 출시 이후 처음이다.
같은 기간 에쿠스는 641대(0.9%), K9(현지명 K900)는 269대(0.4%)가 팔렸다. K9도 미국 현지에서 꾸준한 판매실적을 기록하고 있다. 신형 에쿠스도 내년부터 미국에 판매될 예정으로, 향후 현대기아차 고급차 판매는 더욱 탄력을 받을 것으로 전망된다.
정몽구 회장은 지난달 미국을 방문해 고급차 판매 확대를 통해 브랜드 인지도 제고와 수익성 강화를 동시에 달성해야 한다고 주문한 바 있다.
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