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현대차그룹-포스코그룹, 철강·이차전지 협력… “미래 모빌리티 경쟁력 강화” - 루이지애나 제철소에 포스코 지분 투자… 북미 철강시장 진출 발판 - 전기차 배터리 핵심소재 공동 확보… 공급망 안정화에 초점 - 글로벌 통상 환경 대응 위한 전략적 파트너십 확대

윤승원 기자

  • 기사등록 2025-04-21 15:46:01
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현대자동차그룹과 포스코그룹이 철강 및 이차전지 소재 분야에서 전략적 협력을 강화하고, 미국 등 글로벌 시장에서의 경쟁력 확보를 위한 포괄적 업무협약을 21일 체결했다.

 

현대자동차그룹과 포스코그룹이 철강 및 이차전지 소재 분야에서 전략적 협력을 강화하고, 미국 등 글로벌 시장에서의 경쟁력 확보를 위한 포괄적 업무협약을 21일 체결했다.

현대자동차그룹과 포스코그룹은 21일 서울 강남구 현대자동차 사옥에서 철강 및 이차전지 소재 분야의 포괄적 사업 협력을 위한 업무 협약을 체결했다. 협약식에는 현대차그룹 한석원 부사장과 포스코홀딩스 이주태 사장 등이 참석해 양사 간의 협력 방향을 공식화했다.

 

이번 협약에 따라 현대차그룹은 모빌리티 핵심 소재의 공급 안정성을 확보하고 미래사업 경쟁력을 강화할 수 있게 됐으며, 포스코그룹은 북미 철강시장 진출을 위한 교두보를 마련하고 이차전지 소재 공급사로서의 입지를 확장하는 계기를 얻게 됐다.

 

철강 분야에서는 포스코그룹이 현대차그룹의 미국 루이지애나 제철소 건설 프로젝트에 지분 투자하는 방안을 검토 중이다. 해당 제철소는 연간 270만 톤 규모의 열연 및 냉연 강판 생산능력을 갖추고 있으며, 고로 대비 탄소 배출을 줄이는 전기로 방식으로 건설된다. 완공 후 현대차그룹은 메타플랜트 아메리카, 앨라배마 공장, 기아 조지아 공장 등 북미 생산 거점에 안정적인 철강 공급이 가능해진다.

 

이차전지 소재 분야에서는 리튬, 음극재 등 전기차 핵심 소재 확보를 위한 협력이 이뤄진다. 포스코그룹은 국내외 광산 및 염호에서 리튬을 확보하고 있으며, 수산화리튬과 양·음극재를 직접 생산 중이다. 양사는 지정학적 리스크에 대응하고 미국, 유럽연합 등 무역 규제 변화에 유연하게 대응할 수 있도록 공급망 다변화를 추진할 예정이다.

 

현대차그룹은 2030년까지 연간 326만 대의 전기차 판매를 목표로 전동화 전략을 본격화하고 있으며, 이를 뒷받침하기 위한 핵심 소재 협력에도 박차를 가하고 있다. 향후에는 차세대 소재 개발 등 공동 연구 및 신규 사업 발굴로 협력을 확대할 계획이다.

 

현대자동차그룹 관계자는 “이번 협약은 지속가능한 모빌리티 생태계 구축을 위한 중요한 이정표”라며 “포스코그룹과의 긴밀한 협력을 통해 글로벌 시장에서의 입지를 강화하겠다”고 밝혔다.

 

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