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판교에 첫 고속도로 환승시설 착공…서울~판교 출퇴근 30분 단축 기대 - ‘판교 ex-HUB’, 경부고속도로 본선에 광역버스 정류장·환승공간 조성 - 서울↔판교 제2테크노밸리 통행거리 5.4km, 통행시간 30분 단축 - 정부, “통과 위주 고속도로에서 환승 중심 교통결절점으로 전환”

윤승원 기자

  • 기사등록 2025-05-27 10:31:56
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국토교통부와 한국도로공사는 27일, 경기도 성남시 판교 제2테크노밸리의 교통편의를 높이기 위해 경부고속도로 본선에 ‘판교 ex-HUB’ 환승시설을 착공한다고 밝혔다. 


판교 ex-HUB(환승시설) 구축 계획 

이 사업은 고속도로와 대중교통을 연결하는 복합 환승시설로, 2027년 준공을 목표로 추진된다.


판교 ex-HUB는 고속도로 본선에 광역버스 정류장과 환승공간, 엘리베이터 등 보행지원시설을 설치하고, 판교 제2테크노밸리까지 도보 연결 통로를 구축하는 방식으로 운영된다. 


이를 통해 광역버스를 이용하는 출퇴근 인파는 더 이상 판교IC를 거쳐 판교역에서 시내버스로 환승하지 않고, 곧바로 목적지까지 이동할 수 있게 된다.


현재 서울~판교 간 광역버스는 경부고속도로를 빠져나와 판교역을 경유해 제2테크노밸리로 연결된다. 이 구간은 약 27.4km, 평균 62분이 소요된다. 그러나 판교 ex-HUB가 개통되면 총 거리 22.0km, 소요시간 약 32분으로 단축돼 통행 거리와 시간이 각각 5.4km, 30분 가량 줄어들 전망이다.


국토부는 이번 환승시설 설치로 하루 약 5,000명에 달하는 대중교통 이용자의 불편 해소는 물론, 판교 제2테크노밸리 내 10개 시내버스 노선과의 환승도 가능해져 대중교통 활성화와 고속도로 정체 완화에도 크게 기여할 것으로 보고 있다.


현재 국내에는 죽전(경부선), 청계요금소(수도권제1순환선) 등 총 15개소의 ex-HUB가 운영 중이며, 국토부는 GTX-A 구성역, 문학경기장역 등과 연계한 추가 설치도 검토 중이다.


이우제 국토부 도로국장은 “고속도로를 단순 통과도로가 아닌 대중교통 환승의 중심축으로 전환해 국민의 교통 편의를 지속 개선하겠다”며 “판교 ex-HUB가 대중교통의 핵심 거점으로서 역할을 할 수 있도록 차질 없이 추진하겠다”고 말했다.


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